PIZARRO VCI

Os presentamos el Vehículo de Combate de Infantería en dotación con el ejército español desde principios de siglo XXI.

Se trata de un blindado de diseño austriaco y español, fabricado en España para sustituir a los "taxis" M113 por un vehículo capaz de acompañar y seguir en el campo de batalla a los Leopard.

El problema de los VCI reside en conseguir un vehículo blindado como para acompañar a los carros en el mismo escenario sin llegar al peso ni coste de un carro de combate, lo cual es imposible. Nunca se podrá comparar a un Leopard de más de 60 toneladas en cuanto a blindaje y coste con un VCI, que aunque mejor protegido que un simple M113 de aluminio y 11 toneladas, llega a las 30 toneladas y a pesar de los blindajes reactivos, no estará tan protegido como los carros.

Además el blindaje reactivo supone una amenaza a la propia infantería transportada por estos vehículos en caso de impacto si están cerca.

En todo caso, los VCI están mejor protegidos, sin llegar a un peso que los haría carísimos ya que al aumentar el blindaje también hay que aumentar el motor y con ellos el tamaño, llegando a un precio desorbitado.

El Pizarro esta construido en acero laminado a base de capas y lleva blindaje reactivo en el arco frontal, el ángulo del glacis es muy pronunciado para mejorar la protección.

Está armado con un cañón automático de 30mm para objetivos "blandos" y al contrario que otros VCI como el Bradley o los BMP rusos carece de misiles contracarro.

Detalle del frontal con tres chapas soldadas y del blindaje añadido, el reactivo solamente se coloca en lugar en combate.

Detalle de la torre protegida también con blindaje reactivo, 6 tubos lanzahumos.

Portón trasero, que al contrario que en los M113 abre lateralmente y no hacía abajo. Trampilla para disparar desde el interior .

Portón abierto, tubo de escape integrado y cajones de respetos que protegen la salida entrada al interior. Observar la soldadura que une el lateral del carro con el techo, justo encima del hacha.