U BOOTE BUNKER DE BURDEOS

Durante la batalla del Atlántico en la Segunda Guerra Mundial, los alemanes construyeron diversos bunker para proteger sus bases avanzadas de submarinos de los ataques aéreos.
Para ello estos bunker tenían unos techos de hormigón excepcionalmente gruesos y dotados de unas vigas superiores para "atrapar" las bombas y separar la explosión del techo principal.

Eran capaces de albergar a unos 20 submarinos, y tenían en la parte trasera un taller de reparaciones a cubierto.

Estos enormes bunker fueron construidos en breve espacio de tiempo y aunque fueron bombardeados, todos resistieron e incluso fueron utilizados después de la guerra por la marina francesa o por los noruegos hasta hace poco tiempo.

En realidad algunos se conservan dado lo complicado y caro que resultaría su demolición ya fuera por una explosión o bien picándolos.

Lo sorprendente del bunker de Burdeos, es que esta ciudad no está al borde del mar, está bastante interior, aunque se acceda a ella remontando la ría.

Veamos este gigantesco bunker, hoy día vacío y utilizado para exposiciones:

Observar el grosor del techo y la piezas superiores


En su día estaría pintado de camuflaje, que de forma tenue aun se aprecia.

En total tiene 11 entradas, pudiendo albergar en ellas a 22 submarinos.





Las piezas superiores son las "atrapa bombas".


De modo que la bomba explota entre ellas, y disipa parte de la fuerza antes de llegar al techo principal.


Detalle interior del techo, lleno de vigas metálicas y de la zona de atraque de los sumergibles.



¿Quieres ir a verlo? Aquí te dejamos la dirección exacta. Esperamos que te guste.





SUBMARINO S61 DELFIN

Los submarinos españoles de la clase Delfin, ya dados de baja, fueron los primeros buques de este tipo "modernos" en la Armada. Se construyeron cuatro unidades del modelo Daphne francés en Cartagena, Murcia en los años 70.
Son unos submarinos de propulsión diesel, más bien pequeños, costeros, armados con 12 tubos lanzatorpedos de 550mm, 8 a proa y 4 a popa.

Los buques españoles se llamaban:
- S61  Delfín
- S62 Tonina
- S63 Marsopa
- S64 Narval

Esta clase de buque fue construida para varios países, Francia originario, España, Sudáfrica pero las ventas se paralizaron debido a dos accidentes con pérdida total de los buques y su tripulación en el Mediterráneo, debido a un defecto en los snorkel.

El ejemplar visitado se conserva como museo flotante en el puerto de Torrevieja, Alicante.






Domo proel del sonar








los periscopios y en general lo que en inmersión sobresale lleva un curioso camuflaje.


Detalle de la "vela", con los periscopios y el radar de supeficie.




 Lanzatorpedos de popa - aleta de estribor. observar como están sujetas las estachas (amarras) al puerto, haciendo "ochos".



Escotilla de popa y uno de los tubos lanzatorpedos de popa.


¿Quieres ir a verlo?


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