EFEMÉRIDES DEL 21 DE MARZO
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En 1918
Los alemanes lanzan una poderosa ofensiva en frente occidental para tratar de
ganar la guerra antes de que lleguen las tropas norteamericanas. Miles de
cañones disparan entra La Fêrre y Arras durante varias horas.
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En 1918
Ataque alemán con unos pocos carros, la mayoría capturados.
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En 1921 El
HMS Hood llega a Devonport.
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En 1924
Botadura del crucero ligero Lamotte Picquet en Lorient.
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En 1938 Un
Heinkel He59 de la Legión Cóndor se incendia en Cambrils, Tarragona al ser
alcanzado por las explosiones del camión cargado de municiones que acaba de
atacar.
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En 1940
Hundimiento de los cruceros italianos Fiume, Zara y Pola durante la batalla
del cabo Matapán al sur de Grecia por los acorazados HMS Warspite, Barham y
Valiant.
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En 1942
Los americanos se refugian en la fortaleza de Corregidor.
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En 1942
Botadura del dragaminas JB26, años después se convertirá en el Calypso de Cousteau.
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En 1943 El
502º Panzer destruye 18 carros rusos.
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En 1943
Hurricane y Kittyhawk atacan en la línea Mareth a blindados del Eje.
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En 1946 Se
crea el Mando aéreo Estratégico SAC que dispondrá de B50, B36, B47, B58
bisupersónicos y B52, siendo la fuerza más poderosa de bombardeo del mundo.
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En 1960 Se
encargan los prototipos de M60E1 con la nueva torre alargada a Chrysler.
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En 1964
Entrega del destructor lanzamisiles DDG21 USS Cochrane.
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En 1971
Primer vuelo del Westland Lynx prototipo.
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En 1973
Botadura de la fragata clase Krivak I 663 Storozhevoy en Yantar Zavod 820,
Kaliningrad.
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En 1978 Se
estrella el F14A Tomcat 160412 del VF101 NH 210 al incendiarse un motor.
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En 1979
Puesta de la quilla de la fragata clase Maestrale F571 Grecale en C.N.R.,
Muggiano.
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En 1981
Entrega de la fragata lanzamisiles FFG16 USS Clifton Sprague.
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En 1981
Botadura del submarino nuclear de ataque SSN713 USS Houston en Newport News.
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En 1981
Entrega del submarino nuclear de ataque S106 HMS Splendid en Marconi
Electronic Systems, Barrow in Furness.
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En 1997
Entrega del submarino nuclear lanzamisiles S616 Le Triomphant.
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En 2000
Entrega del destructor DD106 Samidare.
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En 2003 La
3ª brigada de la 3ª División de Infantería americana llega a Nashiriya.
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En 2006 Se
estrella el Mirage F1 M C14 55 cerca de La Roda, Albacete.
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En 2006
Entrega a la Armada de la fragata Aegis Méndez Núñez F104 en El Ferrol.
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En 2011
Primera patrulla de combate de cazas F18 españoles sobre Libia.
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Qué sucedió el 21 de marzo del...
Qué sucedió el 19 de marzo del...
EFEMÉRIDES DEL 19 DE MARZO
En 1912
Nace Adolf Galland en Westerholt.
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En 1917 El
U64 hunde al acorazado francés Danton.
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En 1927
Puesta de la quilla del destructor Sirayuki de la clase Fubuki en Yokohama.
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En 1929
Entrega del crucero pesado HMS Shropshire.
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En 1938
Botadura del crucero pesado Chikuma de la clase Tone en Mitsubishi Co.
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En 1939 El
coronel Casado por parte de la República y Franco negocian secretamente en
Burgos el fin de la guerra en contra de las intenciones de Negrín.
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En 1941
Heinz Bretnütz derriba un Spitfire en Bexhill.
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En 1943
Comienza la segunda batalla de Ladoga con una ofensiva rusa en Kolpino y
Krassny Bor. Los 4 Tiger del 502º operacionales destruyen 10 carros rusos.
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En 1943
Doce de los Tigers llegan al paso de Maknassy.
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En 1943 El
OKH decide pedir hasta 180 motores MB509 para carros Maus, que deberán estar
listos para noviembre.
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En 1943 Se
hunde el U5 debido a un accidente en inmersión cerca de Pillau.
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En 1943 Un
B17 hunde al U384 al Suroeste de Islandia.
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En 1944
Avenger del USS Block Island hunden al U1059 en Cabo Verde.
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En 1945
Parte del 510º es reconstituido con carros King Tiger en Berlín.
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En 1947
Los aliados deciden que los buques alemanes capturados en estado de
hundimiento o sin terminar sean destruidos, esto incluye al Graf Zeppelin.
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En 1948 El
crucero de batalla HMS Renown es vendido para chatarra.
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En 1948 El
acorazado HMS Valiant es vendido para chatarra.
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En 1955
Termina sus reparaciones el CVA20 USS Bennington tras el incendio que sufrió
casi un año antes.
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En 1966
Entrega del destructor antisubmarino DD114 Makigumo.
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En 1969
Botadura del destructor antisubmarino DD167 Nagatsuki en Ishikawajima, Tokio.
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En 1970
Puesta de la quilla del destructor portahelicópteros DDH141 Haruna en
Mitsubishi, Nagasaki.
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En 1971
Puesta de la quilla del submarino S63 Marsopa, en Bazán, Cartagena.
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En 1978
Botadura de la fragata clase Krivak I 661 Letuchiy en Severnaya Verf 190, San
Petersburgo.
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En 1979 Se
estrella un F14A Tomcat.
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En 1980
Puesta de la quilla de la fragata lanzamisiles FFG27 USS Mahlon S. Tisdale en
Todd, S Pedro, Cal.
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En 1986
Entrega del destructor lanzamisiles DDG130 Matsuyuki.
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En 1988
Botadura del crucero lanzamisiles Aegis CG60 USS Normandy.
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En 1988
Aviones Tu 22B y Mig25BM son derribados por misiles AIM54 lanzados por F14
iraníes.
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En 1988
Botadura del destructor lanzamisiles D615 Jean Bart en DCN, Lorient.
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En 1988
Botadura del destructor lanzamisiles D646 Latouche Tréville en DCN, Brest.
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En 1988
F14 iraníes derriban con AIM54 un Tu22 y un Mig25 iraquíes.
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En 1989
Pruebas de vuelo del V22 Osprey.
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En 1990
Entrega de la fragata lanzamisiles F214 Lübeck.
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En 1994
Entrega del destructor lanzamisiles Aegis DDG54 USS Curtis Wilbur.
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En 1997
Primer vuelo del segundo prototipo del helicóptero NH90.
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En 2011
Cazabombarderos franceses Rafale atacan al ejército de Gadafi en Bengasi.
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En 2011
Buques norteamericanos lanzan 112 misiles Tomahawk contra objetivos libios
para anular
defensas antiaéreas, radares y la aviación de Gadafi.
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En 2011
España envía 4 cazabombarderos F18 a la base italiana de Decimomannu, en
Cerdeña, para participar en la exclusión aérea sobre Libia.
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Qué sucedió el 18 de marzo del...
EFEMÉRIDES DEL 18 DE MARZO
En 1913
Nace Werner Mölders en Gelsenkirchen, Westfalia, el Ruhr.
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En 1915 La
flota inglesa y francesa se acerca a la costa para enfrentarse a los fuertes
turcos, varios buques son alcanzados, para descentrarse viran y se meten en
un campo de minas: el Bouvet explota y se hunde en un minuto con 600 marinos,
el HMS Inflexible escora al dar con otra mina igual que los HMS Irresistible
y Ocean.
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En 1915 El
U29 con Weddingen al mando avista a toda la flota británica cerca de las
Orcadas con 29 acorazados, 24 cruceros y 22 destructores, se lanza al ataque,
casi alcanza al HMS Neptune cuando es descubierto por el HMS Dreadnought que
consigue pasar por ojo al diminuto submarino y partirlo por la mitad con su
roda.
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En 1915
Puesta de la quilla del crucero HMS Courageous que más tarde se convertirá en
portaaviones.
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En 1916 Ofensiva
rusa en el lago Naroc que fracasa con 100.000 hombres perdidos y 10.000
prisioneros. La falta de coordinación entre la artillería e infantería rusa
provocó que se bombardearan a ellos mismos.
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En 1916
Entrega del acorazado SMS Bayern.
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En 1920 El
Hood hace pruebas en el mar a plena potencia en la isla de Arran.
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En 1921 El
HMS Hood zarpa de la ría de Arosa hacia Devonport.
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En 1922
Entran en combate por primera vez siete de los carros Renault FT17 españoles
en Anvar, donde 3 carros son averiados.
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En 1929
Entrega del crucero pesado HMS Devonshire.
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En 1934
Botadura del destructor Wataba de la clase Hatuharu en Sasebo.
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En 1937
Unos 80 aviones de la República: Chatos, Mosca, Rasante, Natacha y Katiuska
atacan en Brihuega, Guadalajara.
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En 1938
Terminan los bombardeos sobre Barcelona por parte de la aviación italiana. En
total han sido tres días con unas 40tn de bombas, el doble que en Guernica.
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En 1939
Terminación del crucero ligero USS Phoenix de la clase Brooklyn en New York.
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En 1941 El
HMS Hood zarpa de Rosyth buscando a los Scharnhorst y Gneisenau a 200 millas
al Suroeste de las islas Faroe.
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En 1944 La
RAF bombardea Hamburgo con unas 3.000 toneladas de bombas.
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En 1945
Botadura del destructor DD711 USS Eugene A. Greene posteriormente D61
Churruca.
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En 1945
Treinta y siete Messerschmitt Me262 a reacción del JG 7 derriban a trece
bombareros B17 que atacaban Berlin.
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En 1945 Un
destructor de escolta norteamericano hunde al U866 al Noreste de Boston.
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En 1965
Primer paseo espacial ruso desde la nave Leonov.
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En 1972
Botadura de la fragata F1089 USS Jesse L. Brown en Avondale, Westwego, La.
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En 1972
Entrega de la fragata F1084 USS McCandless.
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En 1972
Botadura del submarino SS568 Isoshio en Kawasaki, Kobe.
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En 1974
Por primera vez son operacionales los cazas F14, pertenecen a los escuadrones
VF1 y VF2 a bordo del CVN65 USS Enterprise.
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En 1985
Puesta de la quilla del crucero lanzamisiles Aegis CG55 USS Leyte Gulf.
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En 1988
Puesta de la quilla de la corveta F555 Driade en Fincantieri, Muggiano y Riva
Trigoso.
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En 1989
Entrega del crucero lanzamisiles Aegis CG58 USS Philippine Sea.
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En 1995
Entrega del destructor lanzamisiles Aegis DDG58 USS Laboon.
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En 1996
Puesta de la quilla del destructor DD103 Yudachi en Sumitomo, Uraga.
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En 1999
Entrega del destructor DD104 Kirisame.
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En 2003 Es
dado de baja el destructor DD968 USS Arthur W Radford.
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HEINKEL HE111 walkaround
El Heinkel He 111 es uno de los bombarderos clásicos de la Luftwaffe alemana que cometió el error de confiar en los bombarderos ligeros y medios, rápidos y de apoyo táctico pero se olvidó de tener bombarderos pesados, cosa que los aliados no. El resultado es que mientras los ataques alemanes se llevaban a cabo con bombarderos que podían cargar relativamente poco peso de armamento, los aliados contaron con grandes cuatrimotores, con mucha mayor capacidad de carga y alcance, como los B17, B24 y B29 americanos o los Lancaster, Halifax y Stirling ingleses.
Los bombarderos medios alemanes fueron probados en la guerra civil española y su éxito en ataques a objetivos pequeños y unidos a su capacidad para salir airosos frente a los cazas de la república, hizo que modelos como el Heinkel 111, Dornier 17 y otros fueran los únicos bombarderos que Alemania produciría durante la guerra después.
Veamos como era el Heinkel:
Este que vamos a ver, es uno de los, primeros modelos, de hecho el morro es totalmente distinto a como lo sería luego totalmente acristalado
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Museo del Aire de Madrid.
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Esta es la versión más conocida del Heinkel 111 con el morro acristalado.
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Justo en la parte delantera del morro lleva una ametralladora.
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En la carlinga dorsal lleva otra ametralladora para defensa contra cazas que le persigan
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Este es el primer modelo, de nuevo, el camuflaje que lleva es de pre-guerra y así combatió en España durante la guerra civil.
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Observad a la izquierda como se apilan las bombas... como si fueran barras de pan
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Detalle de las bombas alemanas
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Los He 111 fueron fabricados en España tras la guerra por Hispano Suiza y se les conoció como "Pedros", se usaron hasta primeros de los años 60, pero ya con motores británicos pues no existían los repuestos alemanes. Alguno de ellos fue reparado y vuelto a poner en vuelo como avión histórico para películas como la batalla de Inglaterra.
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Este Heinkel 111 está en el museo de Sinsheim en Alemania
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Éste pintado de negro por debajo, para operaciones nocturnas, en cambio es blanco por encima, porque operaba en zonas nevadas o en invierno. Curiosa combinación de colores.
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CARRO DE COMBATE MEDIO M47 GENERAL PATTON
El carro de combate medio M47 tiene unos orígenes algo complejos, ya que no fue el carro que realmente quería el Us Army a principios de los años 50, sino el que buenamente consiguió fabricar de manera precipitada ya que coincidieron varios problemas que impidieron el normal desarrollo del carro en cuestión.
En primer lugar se estaba librando la guerra de Corea 1950 -53 que supuso que los carros ligeros M24 Chaffe y los aún carros medios norteamericanos M4 Sherman se las vieran contra los T34/85 en situaciones de cierta inferioridad que pudo ser salvada enviando los nuevos M46 Patton, pero que eran un carro de transición.
El citado M46 era una evolución del M26 Pershing que montaba el cañón de 90mm y mejoraba bastante respecto a los M4 Sherman, pero no se produjo en grandes cantidades pues el futuro carro T42 debía sustituirlo.
La torre del T42 estaba ya preparada, con una forma balística mejorada respecto al M46 que propiciaba mejor los rebotes de los proyectiles al ser más redondeada, pero el sistema de dirección de tiro era muy complejo.
En cuanto al chasis no estaba desarrollado, y el Us Army entendió que no podía esperar. Si en Corea estaban como estaban, en Europa podría sEr peor y los carros de combate disponibles no estaban a la altura de sus rivales rusos y tampoco en cantidad suficiente.
De modo que se decidió unir la nueva torre del T42 con el chasis del M46 y de esta forma y sin esperar más surge el carro de combate medio M47.
Carro M47 del ejército español, en El Goloso. En realidad por las acanaladuras que lleva en la torre es un carro excedente del ejército italiano que se compra en los ochenta... cuando ya esta obsoleto completamente.
El M47 es el último carro norteamericano en disponer del ametralladora frontal y el quinto tripulante para ella.
El frontal del M46 fue mejorado dándole más inclinación.
Este M47 lleva el motor de gasolina original, por la forma de la parte trasera.
Este M47E es un carro español modernizado con el mismo motor diésel que los M48A2. Aunque en la foto no se ve la cubierta sobre elevada de dicho motor, si que podemos apreciar encima de la quinta rueda de rodaje la caja para el filtro del aire de los modelos modernizados. Este carro no es el mismo que el de las fotos anteriores, se ve además que lleva la guarda de tela sobre el escudo del cañón y los anteriores no.
Torre de M47 cortada en el museo de Viena. Se puede ver el grueso blindaje frontal,
Mismo carro, visto por detrás, con el cañón a las 6. También es el original con motor de gasolina.
Detalle de la torre
En muchos carros M47 y el posterior M48 el cañón de 90mm terminaba en forma de T para evacuar mejor los gases.
Los M47 llevaban este rodillo entre la sexta rueda y la tractora, su función era tensar la oruga.
Detalle del blindaje en el frente de la torre. Hasta 115mm de acero homogéneo de fundición.
Este es un M47 alemán, en el museo de Munster.
Los M47 estuvieron en servicio poco tiempo con el Heer alemán siendo sustituidos rápidamente por los nuevos M48 y Leopard 1
En Bruselas tenemos un M46, el anterior al M47. Es curioso que este no lleva el rodillo tensor trasero y los M47 sí.
La trasera del M46 es igual a la del M47. Sin embargo el M46 lleva cinco rodillos de vuelta y los M47 solamente tres.
Carro M47 belga. Observad como el cañón no lleva la terminación en T. Junto al M47 esta el M46 cuyo frontal es diferente y la torre por supuesto.
Los belgas sustituyeron sus M47 por Leopard 1 alemanes.
M47 francés en el Museo de blindados de Saumur.
Los M47 fueron sustituidos en Francia a primeros de los 60 por los AMX30 de fabricación propia.
Aspecto del motor del M47. Saumur.
M47 alemán esta vez de Sinsheim, Alemania.
Tampoco lleva el final del cañón en T
Torre en Sinsheim cortada para entrenar tripulaciones
Carro M47 en Thun, en Suiza.
Se fabricaron unos 8.500 carros M47 y casi todos fueron exportados en cuanto el ejército americano puso en marcha el programa del M48, que ya en 1953 estaba en fabricación. Los M47 fueron por tanto los carros principales a primeros de los 50 en muchos ejércitos europeos como el alemán, francés, italiano, español, austriaco o belga. Turquía recibió dos millares de ellos.
En España estuvieron en servicio hasta mediados de los ochenta modernizados por Talbot con motores diésel y eliminando la ametralladora frontal... e incluso en el regimiento acorazado Córdoba X se llegaron a tener los M47E2 armados con el cañón de 105mm pero la llegada de los Leopard 2 puso fin al citado experimento.
Los M47 entraron en combate en la guerra Indo - paquistaní en 1965 y en el bando Iraní contra Irak, cuyos carros estaban modernizados con motores diésel.
