HEINKEL HE111 walkaround

El Heinkel He 111 es uno de los bombarderos clásicos de la Luftwaffe alemana que cometió el error de confiar en los bombarderos ligeros y medios, rápidos y de apoyo táctico pero se olvidó de tener bombarderos pesados, cosa que los aliados no. El resultado es que mientras los ataques alemanes se llevaban a cabo con bombarderos que podían cargar relativamente poco peso de armamento, los aliados contaron con grandes cuatrimotores, con mucha mayor capacidad de carga y alcance, como los B17, B24 y B29 americanos o los Lancaster, Halifax y Stirling ingleses.

Los bombarderos medios alemanes fueron probados en la guerra civil española y su éxito en ataques a objetivos pequeños y unidos a su capacidad para salir airosos frente a los cazas de la república, hizo que modelos como el Heinkel 111, Dornier 17 y otros fueran los únicos bombarderos que Alemania produciría durante la guerra después.

Veamos como era el Heinkel:

Este que vamos a ver, es uno de los, primeros modelos, de hecho el morro es totalmente distinto a como lo sería luego totalmente acristalado

Museo del Aire de Madrid.

Esta es la versión más conocida del Heinkel 111 con el morro acristalado.

Justo en la parte delantera del morro lleva una ametralladora.

En la carlinga dorsal lleva otra ametralladora para defensa contra cazas que le persigan

Este es el primer modelo, de nuevo, el camuflaje que lleva es de pre-guerra y así combatió en España durante la guerra civil.

Observad a la izquierda como se apilan las bombas... como si fueran barras de pan

Detalle de las bombas alemanas

Los He 111 fueron fabricados en España tras la guerra por Hispano Suiza y se les conoció como "Pedros", se usaron hasta primeros de los años 60, pero ya con motores británicos pues no existían los repuestos alemanes. Alguno de ellos fue reparado y vuelto a poner en vuelo como avión histórico para películas como la batalla de Inglaterra.

Este Heinkel 111 está en el museo de Sinsheim en Alemania

Éste pintado de negro por debajo, para operaciones nocturnas, en cambio es blanco por encima, porque operaba en zonas nevadas o en invierno. Curiosa combinación de colores.